〔自由時報記者翁聿煌／新北報導〕新北市三峽北大特區入住人口不斷增加，但是身障與老弱民眾最需要的低底盤公車數量卻沒能跟著增加，因為腦部動手術必須坐輪椅的陳淑容女士說，她每週三次要到台北復健，沒有低底盤公車根本難以上車；三峽區龍恩里長林富子說，台灣已是高齡化國家，低底盤公車是幸福城市的指標，盼市府能照顧老弱權益，儘快補助業者增購。
來自: http://tw.news.yahoo.com/三峽低底盤公車少-身障-老弱嘆不便-004031932.html
新北市交通局副局長陳文瑞說，增購低底盤公車是市府的努力目標，目前低底盤公車有六百四十輛、約佔全市公車三分之一，陸續於今年有一三八輛、明年將有一四二輛加入服務，低底盤公車比例可達五成。
市府將建議業者 調整班次比例
運輸管理科長陳奇正說，三峽地區部分路線行經高速公路，所以不適合座位數較少的低底盤公車行駛，但民眾有需求，他會與業者建議調整低底盤公車的班次比例，服務民眾。
林富子說，北大特區有十線以上的公車，但是有低底盤車輛的路線只有兩線，班次不到一成，一般傳統式公共汽車開門上車要爬三層階梯，令行動不便的老人家望而生畏，遑論推著嬰兒車的家長和乘坐輪椅的身障人士。
輪椅族陳淑容說，她每週要到北投振興醫院做復健，叫不到復康巴士時，就得搭公車，如果是低底盤公車，輪椅族就可以從後車門的斜板上下，對身障人士最方便。
帶著孫子女的林先生說，推嬰兒車也需要低底盤公車，如果是一般傳統公車，使用嬰兒車需要兩個大人一前一後才可以把嬰兒車抬上公車，非常麻煩。
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